Jauns Krone Swadro TC 680 grābeklis
Gülzow-Prüzen Ot Mühlengeez
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+49 174 34...
Parādīt
+49 174 3443077
Vācija 
3 165 m
Vācija, Gützkow
Vācija, Gross-Umstadt
4 m
Vācija, Hamburg
3 m
Vācija, Hamburg
4,04 m
Vācija, Barsinghausen-Göxe
Vācija, Gross-Umstadt
3 m
Vācija, Hamburg
Vācija, Gross-Umstadt
3,14 m
Vācija, Emsbüren
Vācija, Hamburg
2,8 m
Vācija, Gross-Umstadt
Vācija, Gross-Umstadt
3 m
Vācija, Hamburg
3 m
Vācija, Hamburg
14 m
Vācija, De-91522 Ansbach
Vācija, Schneverdingen
Vācija, Uelzen
9 m
Vācija, Hamburg
15,7 m
Vācija, Friedberg-Derching
Bauart: Mittel
Optical Condition: neu
Interne Nummer: 124788
Zweikreisel-Mittelschwader
Schwadbreite: ca. 1.000 mm*
Transporthöhe: 3.990 mm
Länge in Transport / Arbeitsstellung ca. 5.900 mm
Gewicht ca. 1.700 kg (Grundmaschine)
Kreiseldurchmesser: 3.300 mm
2 x 10 Zinkenarme
Max. Zapfwellendrehzahl 540 U/min
Leistungsbedarf ca. 37 kW (50 PS)
Erforderliche Hydraulikanschlüsse: 1 x EW
Anbau
Zweipunkt-Anbaubock (Kat I/II) inkl. pendelnder Aufhängung mittels Kugelauge und Laufrolle
Zweifuß-Abstellstütze
Antriebsstrang
Gezogene Kreiselaufhängung inkl. KRONE Jet-Effekt Kreiselgetriebe mit wartungsfreier Fließfettfüllung
komplett
durchgehärtete KRONE Dura-Max Kurvenbahn Lagerung der Zinkenarme mittels wartungsfreier Rillenkugellager
Kreisel einzeln durch Überlastkupplung abgesichert
Gelenkwelle
Weitwinkelgelenk einseitig
1 3/8"
Z=6 (1240)
Antriebsstrang mit Freilauf
Kreisel + Kreiselfahrwerk
Kardanische Kreiselaufhängung inkl. KRONE Jet-Effekt
Lagerung der Zinkenarme mittels wartungsfreier Rillenkugellager
Vier 10,5 mm Nachlauf-Doppelzinken pro Arm mit großem Windungsdurchmesser und "Lift-Effekt"
Zinken gegen Verlust um den Zinkenarm montiert
Kreiselhöhenverstellung per Handkurbel inkl. Kreiselhöhenanzeige (0830)
Mechanische Transportverriegelung inkl. Vorgewendebegrenzung
Vier-Rad-Kreiselfahrwerk inkl. zwei Pendelrädern vorne
Kreiselbereifung: je 4 x 16x6.50-8
Lenkung
Direkte Ansteuerung der Achsschemel-Zwangslenkung über den Anbaubock
Weitere Ausstattung
Warntafeln sowie LED-Beleuchtung
Sicherungskette
Mechanische Kreiselhöheneinstellung mittels Handkurbel
Bereifung 15.0/55-17
Gelenkw. WWE Freilauf in beiden seitlichen Kreiselantrieben
starre Zinkenarme
Mittleres Schwadtuch
Beleuchtung