Jauns Pronar T026 traktora piekabe lauksaimniecības tehnika
Ja Jūs esat nolēmuši iegādāties tehniku par zemu cenu, pārliecinieties, ka sazināties ar reālo pārdevēju. Uzziniet pēc iespējas vairāk informācijas par tehnikas pārdevēju. Viens no krāpniecības veidiem - uzdot sevi par reāli eksistējošu kompāniju. Ja jums ir radušās šaubas, sazinieties ar mums papildus kontroles veikšanai, izmantojot atsauksmju formu.
Pirms jūs izlemjat veikt pirkumu, uzmanīgi izskatiet vairākus pardošanas piedāvājumus, lai saprast vidējo cenu jūsu izvēlētajam tehnikas modelim. Ja piedāvājuma cena ir daudz zemāka kā analoģiskiem piedāvājumiem, aizdomājieties. Liela cenu starpība var būt saistīta ar slēptiem defektiem vai ar pārdevēja mēģinājumu veikt krāpnieciskas darbības.
Nepērciet preces, kuru cena atšķiras no vidējās cenas uz analoģisku tehniku.
Nepiekrītiet abšaubāmām ķīlām un preces priekšapmaksai. Šaubu gadījumā nebaidieties precizēt detaļas, palūgt papildus fotogrāfijas un dokumentus uz tehniku, pārbaudiet dokumentu autentiskumu, uzdodiet jautājumus.
Pats populārākais krāpniecības veids. Negodīgie pārdevēji var pieprasīt noteiktu avansa summu, lai "rezervēt" jūsu tiesības uz tehnikas pirkumu. Tādā veidā krāpnieki var savākt lielu naudas summu un pazust, bez kontakta iespējām ar viņiem.
- Priekšapmaksas pārskaitījums uz karti
- Neveiciet preikšapmaksu bez dokumentu noformēšanas, kas apstiprina naudas nodošanas procesu, ja komunikācijas laikā jums rodas šaubas par pārdevēju.
- Pārskaitījums uz "pilnvarotas personas" kontu
- Šādam lūgumam ir jārada bažās, visdrīzāk jūs kontaktējaties ar krāpnieku.
- Pārskaitījums uz kompānijas kontu ar līdzīgu nosaukumu.
- Esiet uzmanīgi, krāpnieki var maskēties zem populārām kompānijām, ieviešot nelielas izmaiņas nosaukumā. Nepārskaitiet naudu, ja nosaukums izraisa šaubas.
- Savu rekvizītu ievietošana reāla uzņēmuma rēķinā
- Pirms veikt apmaksu, pārbaudiet, vai norādītie rekvizīti ir korekti un vai tie attiecas uz norādīto uzņēmumu.
Pārdevēja kontakti
+48 500 23...
+48 500 235 127
Polija, Główczyce
8 460 kg
Pašmasa
3 140 kg
Polija, Główczyce
10 150 kg
Pašmasa
4 050 kg
Polija, Główczyce
12 000 kg
Pašmasa
2 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
8 000 kg
Pašmasa
2 950 kg
Polija, Nowa Dąbia
Polija, Nowa Dąbia
10 000 kg
Pašmasa
2 950 kg
Polija, Nowa Dąbia
9 710 kg
Pašmasa
2 800 kg
Polija, Nowa Dąbia
600 kg
Pašmasa
2 120 kg
Polija, Główczyce
12 000 kg
Pašmasa
2 950 kg
Polija, Nowa Dąbia
9 500 kg
Pašmasa
2 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
7 800 kg
Pašmasa
2 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
13 050 kg
Pašmasa
3 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
8 000 kg
Pašmasa
3 630 kg
Polija, Nowa Dąbia
14 000 kg
Pašmasa
3 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
26 800 kg
Pašmasa
8 500 kg
Polija, Nowa Dąbia
5 000 kg
Pašmasa
1 900 kg
Polija, Nowa Dąbia
840 kg
Pašmasa
650 kg
Polija, Nowa Dąbia
15 500 kg
Pašmasa
6 000 kg
Polija, Nowa Dąbia
1 510 kg
Pašmasa
610 kg
Polija, Nowa Dąbia
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Drabinki oporowe: przednia i tylna
Nadwozia: Przyczepa do słomy
Gwarancja sprzętu: Tak
Kraj: POLSKA
Konstruktor: Pronar
Oś: Podwójna
Dane techniczne wersji standard
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 19000 [kg]
Dopuszczalna masa całkowita 18000 [kg]
Ładowność 13720 [kg]
Masa własna 4280 [kg]
Powierzchnia ładunkowa 24 (26,2*) [m2]
Długość platformy ładunkowej 9695 [mm]
Długość powierzchni ładunkowej 9880 (10770*) [mm]
Szerokość powierzchni ładunkowej 2435** [mm]
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 11995***/2500/2860 [mm]
Wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej) 1680 [mm]
Grubość blachy podłogi 3 [mm]
Wysokość platformy od podłoża 1180 [mm]
Rozstaw kół 1820 [mm]
Zawieszenie resory paraboliczne
Rozmiar ogumienia 500/50-17
Prędkość konstrukcyjna 40 [km/h]
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 93,6/68,8 [KM/kW]
* Z wysuniętą ramą tylną przedłużającą platformę
** Szerokość skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET
*** Długość ze schowaną ramą tylną
Wyposażenie standardowe
Platforma ładunkowa z płaskimi rantami bocznymi
Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
Regulowana rama tylna przedłużająca powierzchnię ładunkową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG
z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
Tylne gniazdo elektryczne
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV